Ştiri

Atunci când producătorii auto specifică cerințele de montare a motorului, șuruburile de amortizare armonică sunt utilizate doar pentru a monta echilibrul, astfel încât de obicei, au un cap de hexpune plat. Dar, în lumea de înaltă performanță, șuruburile echilibrului sunt supuse stresului sever, deoarece motorul trebuie să fie cu mâna de mână pentru a seta sincronizarea, regla garda la supapă, etc. Acest lucru are ca rezultat că capul șurubului este „rotunjit” din cauza utilizării grele - Uneori, până la punctul în care este aproape imposibil să -l rotiți.
Șuruburi de hex -amortizor uzate în comparație cu șuruburile ARP noi. Șuruburile de amortizor ARP sunt furnizate cu o șaibă mare de 1/4 ″ pentru o mai bună distribuție a sarcinii de prindere și un pachet de lubrifiant ARP ultra-torque pentru o preîncărcare corespunzătoare.
De aceea, echipa de inginerie ARP și -a concentrat eforturile pe dezvoltarea șurubului de echilibru „final”. Dispune de un NOD HIGH 12 pentru acces ușor la prize adânci pentru o suprafață de contact sporită. Cu acest design, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la rotunjirea capului șurubului, fie pentru utilizarea repetată, fie pentru încărcări mari de cuplu. De asemenea, compania oferă un șurub de amortizor de înlocuire conceput pentru a accepta o unitate standard de 1/2 ″ pătrată, permițându -vă să utilizați un braț mare sau un braț de tocator pentru a monta motorul. La exterior, șurubul este încă un hex mare. Cel mai bine, șurubul de echilibru ARP are o șaibă cu diametru mare de 1/4 ″ grosime pentru a optimiza distribuția încărcăturii de clemă.
ARP oferă multe opțiuni pentru multe aplicații, inclusiv șuruburi mari de cap hexagonal sau capete adânci de 12 puncte prelucrate pentru a ține o acționare pătrată de 1/2 ″. Ambele proiecte susțin o rotație constantă a motorului mai bine decât proiectele standard cu șuruburi.
Șuruburile de echilibru ARP sunt fabricate dintr -un aliaj de molibden de crom de înaltă calitate și termic de precizie tratat la un rating de rezistență la tracțiune de 190.000 psi, mult mai puternic decât echipamentul OEM. De asemenea, șuruburile de amortizor ARP sunt reutilizabile, în timp ce majoritatea suporturilor din fabrică sunt nominale cuplului și nu ar trebui să fie reutilizate niciodată.
O altă caracteristică importantă a șuruburilor de echilibru ARP este aceea că firele sunt rulate după un proces de tratare termică, mai degrabă decât filetarea mai frecventă. Firele sunt formate conform specificațiilor SAE AS8879D pentru o implicare optimă cu capul manivelei. Combinația tuturor acestor proprietăți oferă de zece ori viața de oboseală a elementelor de fixare convenționale. Oferind siguranță ridicată a RPM și întreținere ușoară a motorului, șuruburile de echilibru ARP sunt o investiție demnă pentru orice călăreț.
Creați -vă propriul buletin informativ cu conținutul preferat de mușchi de stradă livrat direct în căsuța de e -mail, absolut gratuit!
În fiecare săptămână vă aducem cele mai interesante articole de mușchi de stradă, știri, specificații de vehicule și videoclipuri.
Promitem să nu utilizăm adresa dvs. de e -mail pentru altceva decât actualizări exclusive din rețeaua Power Automedia.