Ştiri

Când producătorii auto specifică cerințele pentru montarea motorului, șuruburile de amortizare armonică sunt folosite doar pentru montarea balansierului, așa că acestea au de obicei un cap hexagonal plat. Dar în lumea mașinilor de înaltă performanță, șuruburile balansierului sunt supuse unor solicitări severe, deoarece motorul trebuie rotit manual pentru a seta sincronizarea, a regla jocul supapelor etc. Acest lucru duce adesea la „rotunjirea” capului șurubului din cauza utilizării intense - uneori până la punctul în care este aproape imposibil să îl rotești.
Șuruburi hexagonale uzate ale amortizorului în comparație cu șuruburile ARP noi. Șuruburile amortizorului ARP sunt furnizate cu o șaibă mare de 1/4″ pentru o mai bună distribuție a forței de prindere și un pachet de lubrifiant ARP Ultra-Torque Fastener pentru o preîncărcare corectă.
De aceea, echipa de ingineri ARP și-a concentrat eforturile pe dezvoltarea șurubului de echilibrare „Ultimate”. Prezintă o nod înaltă de 12 pentru acces facil la chei tubulare adânci, pentru o suprafață de contact mărită. Cu acest design, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la rotunjirea capului șurubului, fie în cazul utilizării repetate, fie a sarcinilor mari de cuplu. Compania oferă, de asemenea, un șurub de amortizor de schimb, conceput pentru a accepta o acționare pătrată standard de 1/2″, permițându-vă să utilizați un clichet mare sau un braț tocător pentru a roti motorul. La exterior, șurubul este în continuare un hexagon mare. Cel mai important, șurubul de echilibrare ARP are o șaibă cu diametru mare, grosime de 1/4″, pentru a optimiza distribuția sarcinii de prindere.
ARP oferă numeroase opțiuni pentru diverse aplicații, inclusiv șuruburi cu cap hexagonal mare sau capete adânci cu 12 vârfuri, prelucrate pentru a susține o cheie pătrată de 1/2″. Ambele modele permit rotația constantă a motorului mai bine decât modelele standard cu șuruburi.
Șuruburile de echilibrare ARP sunt fabricate dintr-un aliaj de nichel-crom-molibden de înaltă calitate și tratate termic cu precizie la o rezistență la tracțiune de 190.000 psi, mult mai puternice decât echipamentele OEM. De asemenea, șuruburile amortizoarelor ARP sunt reutilizabile, în timp ce majoritatea suporturilor din fabrică au o rezistență la cuplu nominală și nu ar trebui reutilizate niciodată.
O altă caracteristică importantă a șuruburilor de echilibrare ARP este faptul că filetele sunt rulate după un proces de tratament termic, în loc de filetarea obișnuită. Filetele sunt formate conform specificațiilor SAE AS8879D pentru o angrenare optimă cu chiulasul arborelui cotit. Combinația tuturor acestor proprietăți oferă o durată de viață la oboseală de zece ori mai mare decât elementele de fixare convenționale. Oferind siguranță la turații mari și întreținere ușoară a motorului, șuruburile de echilibrare ARP reprezintă o investiție valoroasă pentru orice motociclist.
Creează-ți propriul newsletter cu conținutul tău Street Muscle preferat livrat direct în căsuța ta poștală, absolut gratuit!
În fiecare săptămână vă aducem cele mai interesante articole, știri, specificații ale vehiculelor și videoclipuri despre Street Muscle.
Promitem să nu folosim adresa dvs. de e-mail pentru nimic altceva decât pentru actualizări exclusive de la rețeaua Power Automedia.