DIN912 HEX CUP CUP CUP M3-M30 /ALIM HAIL /FILUL FULLULUI

Elementele de fixare de înaltă rezistență vor produce crispness atunci când sunt galvanizate. Aveți nevoie de o atenție specială.

Embrittlement -ul de hidrogen este de obicei caracterizat prin fractură întârziată sub stres. Au existat izvoare auto, șaibe, șuruburi, arcuri de foi și alte părți galvanizate, în câteva ore după ce a fost ruptă ansamblul, proporția de fractură de 40% ~ 50%. În procesul de utilizare a unor părți placate cu cadmiu ale unui produs special, a existat o fractură de fisură de lot și a fost rezolvată o problemă cheie națională și a fost formulată un proces strict de deshidrogenare. În plus, există o anumită îmbrățișare a hidrogenului nu prezintă un fenomen de fractură întârziat, cum ar fi: Electroplarea cuier apar un fenomen fractură fragilă; Mandrel -ul unei puști, după mai multe ori de cromare, a căzut la pământ și s -a rupt; Unele părți stinse (stres intern mare) se vor prăbuși atunci când se declanșează. Aceste părți sunt sever hidrogenate și se prăbușesc fără stres extern, care nu mai pot fi utilizate pentru a restabili duritatea inițială prin deshidrogenare.

Cu cât este mai mare rezistența materialului, cu atât este mai mare sensibilitatea la elaborarea hidrogenului. Acesta este un concept de bază care trebuie clarificat de către tehnicienii de tratare a suprafeței atunci când compilați specificațiile procesului de electroplație. Oțelurile cu rezistență la tracțiune σb> 105kg/mm2 cerută de standardele internaționale ar trebui să fie supuse în mod corespunzător stresului și tratamentului de deshidrogenare post-placare în consecință. Industria aviației franceze necesită un tratament de deshidrogenare corespunzător pentru piesele de oțel cu rezistență la randament σs> 90 kg/mm2.

Datorită corespondenței bune dintre rezistența oțelului și duritate, este mai intuitiv și mai convenabil să se judece sensibilitatea de elaborare a hidrogenului materialului prin duritate decât prin rezistență. Deoarece un proces perfect de desen și prelucrare a produsului ar trebui să fie marcat cu duritate din oțel. În cadrul electroplarii, am constatat că duritatea oțelului în jurul HRC38 a început să arate riscul de fractură de îmbrățișare a hidrogenului. Pentru părți mai mari decât HRC43, deshidrogenarea trebuie luată în considerare după placare. Când duritatea este de aproximativ HRC60, tratamentul de deshidrogenare trebuie efectuat imediat după tratarea suprafeței, în caz contrar, piesele de oțel se vor prăbuși în câteva ore.